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万宝路娱乐场直注盈利,讲真,论造车,我只服许家印

[摘要]自从决定造车以后,许家印开创造车界的先河,积累、沉淀对于许家印来说完全不需要,没有什么是整合不了的,这种互联网模式被许家印带到了造车之中,整合全球顶级资源,开创史诗级造车之旅。这场峰会被号称史上规模最大,规格最高,影响最大的车界盛宴,展现了恒大要造车的坚定决心。

万宝路娱乐场直注盈利,讲真,论造车,我只服许家印

万宝路娱乐场直注盈利,自从决定造车以后,许家印开创造车界的先河,积累、沉淀对于许家印来说完全不需要,没有什么是整合不了的,这种互联网模式被许家印带到了造车之中,整合全球顶级资源,开创史诗级造车之旅。

全世界的顶级供应商一起陪他疯狂。

11月12日,恒大新能源汽车在广州召开了全球战略合作伙伴峰会,如果你仔细观察来峰会的一些应邀企业,不难发现,这些应邀而来的企业均是汽车行业顶级的头部零部件供应商,涵盖汽车产业中方方面面,工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等各方面,堪称行业之最。

这场峰会被号称史上规模最大,规格最高,影响最大的车界盛宴,展现了恒大要造车的坚定决心。

造车不是一件容易的事,历史已经充分诠释了这一点,自主品牌发展20多年,依然处在技术端最底层,无法从根本上撼动合资品牌。而恒大并非走的传统燃油车领域,而是实现的“换道超车”模式,直接从新能源汽车入局,开创不一样的先河。

新能源汽车在这些年的发展是有目共睹,国家推行,政策扶持,衍生出海量的新能源造车企业,不管是国内的还是国外,均有涉足,作为一个全新的领域,新能源汽车是未来发展的趋势。传统的燃油车始终受限于石油资源,再加上环境影响,而新能源所推行的是可再生资源,同时还兼顾着环境。

发展新能源是全球的一个趋势。

对于恒大布局新能源汽车,不否认是资本家的追名逐利,但是也得承认这确实是在造福人类,更是国家能源战略的布局,是伟大的中国梦复苏的不可缺失一部分。

“要么不做,要做就做最好”,这是许家印要传递的造车理念,充分展现了企业家的决心与魄力,既然要做新能源汽车,那就做到行业最好,不管有何种困难需要克服,都无法阻挡恒大新能源汽车的崛起,这份魄力值得鼓励与支持。

根据恒大的规划蓝图,要求3-5年的时间做到全世界最大、规模最强的第一新能源汽车。超越比亚迪、蔚来等车企,压过美国的特斯拉,问鼎全球之首,实现核心技术领先全世界,打造超一流品质的新能源汽车。

想要实现这一梦想不可谓不难,新能汽车不只是恒大想做起来,比亚迪、蔚来等车企就不说了,更不谈传统的老牌车企,大众、丰田不可能忽视新能源如此庞大的市场。

恒大新能源汽车的路并不容易,充满荆棘。

许家印的魄力与决心并非泛泛而谈,相比那些ppt造车而言,确有其事的推进,从其不断大力度的投入资金来看,恒大确实想做大新能源汽车,恒大预计在未来3年内投入450亿,2019年已经投入200亿元,在2020投入150亿,而2021年则投入100亿,在2021年实现“恒驰”全系列车型的量产。

纵观恒大的“换道超车”,不难发现充满着新时代的互联网思维,“资源整合”是恒大要做的,将全球顶级的供应商、人才整合一起,打造一个尖端团队,制造出属于恒大的新能源汽车,能并购绝不合作,不能并购那就战略合作,总之一切相关联的产业都将融入恒大新能源汽车的大生态圈。

不管恒大新能源汽车最终结果如何,对于汽车界来说,这都将留下浓墨重彩的一笔,开创汽车界的先河。希望许家印能带着他的“恒驰”汽车走向全世界,成为全球顶级的造车企之一,实现“换道超车”的梦。

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