珠街新闻>教育>上澳门荷官,拥有更多帅气“铠甲”,日产新款GT-R发布!网友:这价格让人心动

上澳门荷官,拥有更多帅气“铠甲”,日产新款GT-R发布!网友:这价格让人心动

[摘要]gt-r作为日产旗下知名度和美誉度很高的车型,其一举一动都备受外界关注。此外,新款gt-r还提供了更多“铠甲”选装,消费者可根据自身的需求,进行个性化选装。据《车壹圈》了解,新款gt-r在空气动力学方面进行了优化,风阻系数仅为0.26 cd。为了保证车底乱流不影响车辆高速行驶的稳定性,新款gt-r的底盘也进行了大刀阔斧的改进,底部几乎被复合面板覆盖,使其具有平坦的空气动力学表面。

上澳门荷官,拥有更多帅气“铠甲”,日产新款GT-R发布!网友:这价格让人心动

上澳门荷官,gt-r作为日产旗下知名度和美誉度很高的车型,其一举一动都备受外界关注。今日(12月4日),全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获悉,日产新款(2020款)gt-r已经在日本、美国等地已陆续上市。新车在造型上依旧传承了gt-r棱角分明的家族式语言,不过在运动套件的选择上更为丰富。据悉,新款gt-r入门价格为11.354万美元(约80.16万元人民币),全系标配了3.8t v6双涡轮增压发动机与四驱系统,最大马力565匹。

从新款gt-r的造型上看,新车与现款gt-r还是有所不同,虽然整体线条保持一致,但是细节方面新款gt-r 与普通版车型拉开了较大的差距。更为犀利大灯件及碳纤维格栅的加入为新款gt-r注入了全新的活力,同时也保留了gt-r标志性的设计美学,无论是观感还是运动感,都要比现款来得运动不少。此外,新款gt-r还提供了更多“铠甲”选装,消费者可根据自身的需求,进行个性化选装。

除了造型细节上的改变,在看不见的新款gt-r也下了不少功夫。据《车壹圈》了解,新款gt-r在空气动力学方面进行了优化,风阻系数仅为0.26 cd。为了保证车底乱流不影响车辆高速行驶的稳定性,新款gt-r的底盘也进行了大刀阔斧的改进,底部几乎被复合面板覆盖,使其具有平坦的空气动力学表面。而后尾部碳纤维扩散器能够快速导出空气,形成一定的真空带,从而提高新车的操控表现。

作为日产的性能旗舰,gt-r与生俱来的运动性自然不用圈哥多说。不过想要达到更为优秀的操控表现、发挥它最大的动力性能,那一套完美的制动系统就是必不可少的装备。新款gt-r 采用了brembo定制的转子一体式卡钳,前部与后部的刹车盘尺寸比现款更大,在连续过弯、刹车的时候,极大的减小了刹车热衰减所带来的潜在风险。据《车壹圈》了解,这些变化可以减少簧下质量,从而提升车辆在极端情况下的制动性能。

新款gt-r全系搭载一台3.8t v6双涡轮增压发动机,根据车型不同也有高低功率调校,入门版最大马力565匹、高配版最大马力600匹,与之匹配的是6速双离合变速箱,依旧支持弹射起步模式。此外,新车还标配了专属的attesae-ts四驱系统,拥有独立后置驱动桥,在稳定性和操控性上表现更好。

值得一提的是,新款入门版车型的这套动力总成与gt-r50(710马力)完全相同,只是功率调校上略有差异,加上这台发动机素质过硬,甚至有国外车主在没有加装任何外厂件的情况下,就已经将新车的动力解锁了到810匹,因此改装潜力巨大。在圈哥看来新车除了没有gt-r50那样的科幻造型,其实两者在核心动力上完全相同,这也是为什么很多改装玩家中意新款gt-r的原因之一。

《车壹圈》观点:对于本次日产推出的新款gt-r圈哥并不意外,毕竟现款推出至今也有十多个年头,也该改进升级了。综合来说,新款gt-r不仅继承了历代“战神”帅气的设计,而在在看不见的底盘悬架、运动套件也都进行了全面的优化改进,其搭载的3.8 t v6发动机与售价99万美元的起的gt-r50限量版车型完全相同,加上11.354万美元的其售价和后期改装升级潜力巨大,所以对改装玩家来说新款gt-r还是非常值得入手的。各位圈友新款gt-r你们是否喜欢呢?欢迎留言评论!

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