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郑州地铁14号线即将开通运营 线路长7.455公里

[摘要]昨日,郑州地铁集团发布消息:郑州市轨道交通14号线一期工程各项工作已经准备就绪,具备开通条件,将于近期开通运营。地铁14号线一期工程线路长约7.455公里,均为地下线,设站6座,分别为须水站、铁炉站、

昨日,郑州地铁集团发布消息称,郑州轨道交通14号线一期工程已经准备就绪,即将投入运营。

地铁14号线一期工程位于郑州市民文化服务区及其周边地区。线路沿通达路和长春路铺设。这是一个为城市文化服务中心服务的轨道交通项目。它将成为郑州城市文化服务中心未来公共交通的骨干。这将是郑州西部的一个新的城市展示窗口。

地铁14号线一期全长约7.455公里,均为地下线路,共有6个车站,分别是徐水站、铁炉堡站、市民大道站、市委党校站、奥林匹克体育中心站和莲湖站。其中有3个换乘站,分别与铁卢站地铁1号线、市委党校站地铁10号线、奥林匹克体育中心站地铁6号线换乘,平均站间距1.45公里。

据报道,地铁14号线一期工程于2017年1月正式开工。调试将于2019年5月24日开始;竣工验收应于2019年8月23日完成;2019年8月23日至8月25日,将完成14号线一期工程的运行前安全评估。

与已投入运营的地铁1号线、2号线和5号线相比,地铁14号线有哪些相似之处和不同之处?据报道,地铁14号线列车的主色为紫色,总长约118米,宽约2.8米,最大载客量为1880人,与已经运营的1号线和2号线车辆基本相同。然而,14号线列车的最大运行速度为100公里/小时,与1号线、2号线和5号线车辆的最大运行速度80公里/小时相比,14号线的运行速度有了显著提高,未来将为乘客提供更加快捷高效的服务。此外,14号线列车还在节能降耗方面进行了优化。车顶上的发光二极管灯具有智能光敏功能,可以根据车厢内的明暗变化自动调节亮度,从而达到节能降耗的效果。

奥林匹克体育中心站是目前郑州市埋藏最深、工程最复杂、接口最多的车站。车站1号入口与奥林匹克运动中心下沉广场相连,可以保证与奥林匹克运动中心和地下商业步行街的连接。同时,出入口宽度增加到8.5米,不仅有效解决了地铁与市政地下通道隧道的关系,而且使车站实现了与周边地块和地下商业步行街的零换乘。

14号线一期工程的理念是“一景”,一景在民生卷以西,一景贯穿城市的自由土地。文化墙形式多样,内容丰富。它有效地表达和继承了河南的历史文化和精神文明。从铁炉站的“夜舞钢花”、市委党校站的“旗阵渠涌”、奥林匹克体育中心站的“国花”,主题都体现在“一笔十景”的线条主题上,并与之紧密相连。

温暖的心设立母婴室。14号线一期母婴室的设置基本满足护理乘客的需求。同时,首次使用27.3度自动扶梯,以减少自动扶梯工作点与楼梯点之间的距离,方便出行。

目前,14号线一期运行维护人员全部到岗,关键驾驶岗位和设备维护人员持证上岗,各项运行、组织和管理制度已经颁布实施,各种物资已经到位,所有电动公交车已经到位,各项准备工作已经按计划完成。(记者张骞马文健)

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